水平対向 アウトバック プラグ交換

11万キロを超えたのでプラグ交換を決行した。今までは点検時期と重なったりしていたのでディーラーさんにお願いしていたが、以外と工賃が高いのに気が付いた。イリジウムが安価になったしネットで検索してみると簡単そうであった。ただ、今回はボッシュのプラグにするために型番を探すのに手間取ってしまった。見つけたのはデンソウの対応表。純正部品から4418が正解のようである。我がアウトバックはSOHCなので4501。
水平対向であるために工賃が高くなるのは理解できる。工具を入れるスペースがないためにバッテリーとエアフィルターをはずさなくてはならない。次にそれでもプラグは奥深くあるために薄手、磁石付きの16mmのプラグレンチを購入。短めのエクステンションバーを差し換えながらでないとラチェットが入らなかったりするので注意が必要。

EJ259Bはヘッドキャップはボルト固定ではないから手間はかからない。
はずしたプラグの焼け方は綺麗なものだ。
取り付け時にはWAKO'Sのスレッドコンパウンドを添付しておくと次が楽だろう。
取り付けに当たって注意しておかないといけないのは締め過ぎ。素手で出来るとこまでは工具を使わない方がよさそうだ。
バッテリーをはずしたので電装系のリセットまで含めて1時間ちょっとだった。